見ての通り ゼロクラウンです。黒で渋く決めました。
ホイールは大口２０インチ（ＬＰ）をチョイス。
イカツイ迫力がたまりません。
フロントビューです。あれっなんとドリフト仕様に変更。６８０馬力を誇ります。
インタークーラー装着でパワー的にも十分。しかもライト上部にチーム名が・・・。
チームと言うか組ですね。『組』 倖田組に所属している。ドリ車クラウンです。
リヤビューです。左右に違う大口ホイールを履き、外見をアピール。左右違うと見た目
も違うので、飽きません。ってか実車ですけど。
上部からも良く見える。『倖田組』こんなんに後ろに突かれたら。
怖～い！！！
室内もインパネを装着し、室内ではドリフトには欠かせない、メーター類が
ずらりと配置されており、ドリフト時のエンジン状態がチェックできます。
油温、水温、油圧、吸気温、排気温、ブースト圧、サブコンピュータなど。
リヤ上部です。『倖田組』のステッカーはもちろん、モニター搭載で、
いつも くぅ～チャンのＰＶを流しながら、軽快にドリフトを楽しんでいます。
このクラウンに着いてくる車両はすでに『倖田組』に片足突っ込んでます（ＶＶ)！
先日行われた、ゼロクラウンのオフ会、皆それぞれＤＩＹを見せ合い
互いに学んでいました。しかし、カッコ良すぎです。うちの管理人も
クラウンに惚れ込み、作成を考えているそうです。
オフ会のリヤビューです。４本出マフラーがヤバいです。こんな車
人生で３回くらい乗りたいですね。
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